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2017年4月27日 (木)

ドナドナなど

お早うございます。
嫁ぎ先が決まったNS-1ですが日曜日に無時ドナドナしていきました。
イメージ 1
いざとなると寂しい物ありますね~。
お土産まで貰っちゃいました。
私もNS-1に付けていたパーツ(大したものは有りませんでしたが)を付けました。
NS-1に乘って15年、4スト化させて5年、特に4スト化させてからはブログ始めたり、放置していたmixi再開させたりして沢山の方々とお知り合いになったり、ツーリングに参加したりイベントに行ったりとかなり充実した時間を過ごすことが出来ました。
止めていると目立ちませんが走ると目立つ奴で何度か話しかけられたりもしましたね。
特に走っていてトラックの運ちゃんに話し掛けられたときはビックリでした。
沢山の思い出を作ってくれたNS-1有難う。
これからは次のオーナーさんが楽しませてくれることでしょう。
早速初乗りしたみたいですね。
全開走行も体験したようで結構スピード出たみたいです。
○20kmか~、私も出してみたかったかも。
話は変わり、車検から帰って来たムーヴ、フロントホイールが車検の時に出したノーマルのままでしたので社外アルミに戻しました。
ついでにレンズがくすんできたサイドのウインカーもクリアからノーマルのオレンジに戻しました。
イメージ 2
車汚い。
結局洗車出来ず。
その後は、PCXをちょっとだけ弄りました。
PCXに付けていたLEDのポジションランプをノーマルに戻し代わりにナンバー灯に付けてみました。
が正面だけなので暗いですね~。
暫くこのままですね。
そしてNS-1に付けていたお下がりの武川のLEDテールランプをPCXに付けてみました。
PCXの場合、シートカウルを外さないと交換出来ませんがこれが意外と固くて外れませんでした。
正直諦めかけましたが何とか外れ交換完了。
イメージ 3
イメージ 4
割と暗いかな?
ちなみに確認の為にリアウインカーも外してみようと思いましたがこれまた外れず一先ず諦めました。
う~ん、スクーターって大変ですね~。
リアで大変なのでフロントはもっと大変なんでしょうね。
出来ればCBR、PCX共にフルLEDにしてみたいですね。
PCXの場合、LEDライトの種類が少ない上に高いのがネックですね。


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