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2015年8月 3日 (月)

バイクメンテ

お早うございます。
昨日ですが少しNS-1のメンテ等しました。
まずは先週ですが通勤で乗って居る時に途中で異音がし出しました。
何処か外れたか壊れたか?と思ってチェックしてみると
イメージ 1
フロントスプロケのボルトが1本緩んでカバーに当たっていました。
通勤の時は工具を持っていないので一先ず会社の近くだったのでゆっくり走行、会社に着いてから工具を借りて締めておきました。
とは言えカバー外さず脇からスパナさして締めたのでしっかり締まっているのか心配なので増し締めする為にカバー外して締めました。
イメージ 2
緩んだボルトは磨かれたみたいに綺麗になってました。
鉄粉着いてますね~。
そしてカバーは
イメージ 3
見事円を描く感じで削れてました。
ここの鉄粉なんですね~。
ボルトを増し締めしましたが以外としっかり締まっていました。
ついでにもう片方も締めてみましたがこちらは緩んでませんでしたね。
その後はカバーやスプロケ周りをパーツクリーナーで汚れを落としておきました。
その後は前回ツーリング前にキャブのセッティングをしましたがプラグのチェックを忘れてました。
というより外すの面倒でした。
で今更ですがプラグチェック。
イメージ 4
この位の焼き色なら大丈夫ですよね。
多分。
セッティング前は真っ黒だったので。
とは言えこのキャブ普通に走っちゃうのであまり気にならなかったりします。
その後はメインのオイル交換。
前回交換してから1000kmちょいでの交換です。
前回交換した日が5月30日なので2か月ちょいでの交換です。
今回は日にち持ちましたね~。
やはりの梅雨時期で雨が多くあまり乗れなかったですからね。
でオイル抜くと
イメージ 5
当然見事に真っ黒です。
イメージ 6
オイルは定番のトリプルR。
夏場は過酷ですからいい仕事してくれるでしょう。
交換後空キックしてからエンジン始動。
無時キック1発で掛かりました。
これで暫くは安泰ですね。
オイル交換後はちょっとイタズラ。
以前自作で造ったオイルキャッチタンク、透明なので見た目今一。
なのでカーボンシートを貼り、それっぽくしてみました。
イメージ 7
シワが寄っていますがご愛嬌。
そして長さをケチって見事にシートが足らなくなっちゃいました。
まあいいか。
相変らずの適当野郎です。
その後は洗車して作業終了。
暑かったですが午後は雲が広がり暑さは少しは和らぎましたかね。


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